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プロレタリア世界革命を唱える中核派と成田空港反対運動の歴史と展望
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タグ:日野自動車 ( 83 ) タグの人気記事

日野自動車、日野市内の本社工場を閉鎖=茨城移転へ













日野自動車、日野市内の本社工場を閉鎖へ-2020年めどに茨城へ移転

日野自動車 新 茨城工場  / 古河工場 地図 ・ 航空写真

日野自動車の労働者は、 自主管理労働運動で雇用を守れ!
 

[日野自動車本社工場閉鎖]  日野労働者の同意はあるのか?
    日野自動車の労働者は、 "自主管理労働運動"の展開を!

労使一体=「連合」の労働運動で
解雇・配転・希望退職強要の「大リストラ攻撃」が待ちかまえている自動車産業


本社工場閉鎖と古河移転は、日野自動車労働者への「大リストラ攻撃」

日野自動車の本社工場閉鎖と古河移転は、労働者への「大リストラ攻撃」以外の何物でもない。"連合"の労働運動では、生活と雇用を守れない。自主管理労働組合"連帯"を結成し、労働者自主管理運動を展開し、中国の労働者の運動と国際連帯していく道以外に生活と雇用は守れないことを、日野自動車の労働者は肝に銘じておかなければならないだろう。

日野自動車の新古河工場新設で新規雇用一千人のはずだ!

日野自動車工場増設! 生産倍増! 新古河工場稼動
=1000人新規雇用のはずだ!!? 


ホンとは、本社工場の閉鎖・古河移転だった!!

 日野自動車と茨城県は、茨城県民をだましたのか!!

日野自動車経営陣には、老朽化が進み、周辺には民家が多いことから、拡張や夜間の操業も難しかった本社工場移転構想がまず始めにあり、この本社工場移転構想を前提にして新工場用地の取得に動いたのが実態ではないだろうか。

若者たちの第三の波的日中国際平和連帯~小日本と日本鬼子

ホンダ広東省工場ストで中国生産停止、再開めど立たず 国内世論「支持」






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by hilng | 2014-02-19 12:02 | 日野自動車

[安陪政権] 日本原電救済 / 東海第二原発は、再稼動か



地震断層問題で敦賀原発を再稼動させることができない
日本原電の東海第二原発は、再稼動か

迫りつつある恐怖のトリプル稼動

1. 日本原電の東海第二原発は、再稼動
2 .東京ガス日立港LNG基地の世界最大級25万キロリットルLNGタンク稼動
3. 六万キロリットルLNG運搬船の東京ガス日立港LNG基地へのLNG供給

相沢一正東海村議 は、
トリプル稼動が現実化したときは、責任を取り議員辞職を!

原発ゼロ見直し確実  安倍新政権

7月17日 日立艦砲射撃  7月19日 第二回 日立空襲

真珠湾攻撃 特集
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古河市長選:菅谷憲一郎氏が初当選

 茨城県古河市長選は16日、投開票が行われた。総合的文化施設建設計画を巡り、白戸仲久前市長(71)が解職請求(リコール)の賛否を問う住民投票前に辞職したことに伴う。前県議の菅谷憲一郎氏(60)が初当選。白戸氏を破る。投票率は64.71%。

 確定得票数次の通り。

当43087 菅谷憲一郎=無新<1>

 30404 白戸 仲久=無前(2)[自][公]

村上達也東海村長も退陣を!


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by hilng | 2012-12-17 16:37 | 原子力

古河市長選/日野自動車工場関連巨額税金投入の白戸前市長

橋本茨城県知事と二人三脚の白戸前市長がリコール、辞任。
橋本まさる茨城県知事、村上達也東海村長も辞任を!

古河市長選 民主の菅谷県議が無所属で出馬表明 

白戸前市長は、総合的文化施設(文化センター)の建設に反対する市民団体が集めた解職請求(リコール)の署名が有権者の3分の1を超えたことを受けて辞任。出直し市長選が行われることになった。

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by hilng | 2012-12-01 21:52 | 日野自動車

古河市長リコール問題で、提出団体が質問書

日野自動車新古河工場関連道路建設等巨額税金投入の
古河市長は、リコール解任を

白戸仲久古河市長リコール問題で、提出団体が質問書

古河市長リコール 署名審査1カ月延長


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by hilng | 2012-11-08 22:10 | 日野自動車

ルネサスエレクトロニクス大リストラ1万4000人削減

ルネサス希望退職4900人、大分など11工場削減

ルネサスエレクトロニクス 
リストラ退職者が語る「ターゲットにされたバブル世代」


ルネサス関連労働者懇談会

「純国産エネルギー開発10ヶ年計画」で雇用と平和と日本を守れ!
 
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by hilng | 2012-07-04 21:39 | 日立

世界同時株安・進む円高=日野自動車株価400円台へ下落

株安続く TOPIXは29年ぶり低水準

日野自動車株価

日野自動車 (7205) 業種 : 輸送用機器 490.00円

ロイター 焦点:米中経済減速で「6月危機」現実味、調整のツケ円高に集中

[日野自動車新古河工場移転] ありえない新規雇用1000人

「純国産エネルギー開発10ヶ年計画 」で雇用と平和を守れ!

破綻した相沢一正東海村議の東海第二原発廃炉署名運動

[チェンジ橋本茨城県政 + チェンジ村上東海村政]
2012年8月「脱原子力・脱LNG派」の茨城県知事と東海村長を誕生させよう!


3.11震災直後のマスゴミと「原発村御用学者」の「安全デマ」キャンペーンと「反デマキャンペーン」に抗して、村上東海村長は放射線被ばく(放射能雲)から東海村民を守ったのか







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by hilng | 2012-06-04 19:43 | 日野自動車

[日立のリストラ経営]ルネサス、リストラ拡大1万数千人規模に



[日立のリストラ経営] ルネサス、リストラ拡大1万数千人規模に

 日立製作所、三菱電機、NECの半導体部門の一部を統合したルネサスエレクトロニクスは、経営再建に向けて策定中の人員削減計画の規模を大幅に拡大する方向で調整に入った。

 ルネサスは約4万2000人の社員のうち6000人規模の人員を削減する計画だったが、1万数千人規模に増やすことを銀行団に提案した。

[日野自動車新古河工場移転] ありえない新規雇用1000人

エルピーダ破綻は、明日の日立労働者・日野自動労働者の運命

日立争議
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by hilng | 2012-05-29 11:36 | 日立

中国で「第二の人生」歩む、日立の熟練技術者たち

ロイター 特別リポート:中国で「第二の人生」歩む、日本の熟練技術者たち




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by hilng | 2012-04-23 16:01 | 日立

エルピーダ破綻は、明日の日立労働者・日野自動労働者の運命



 

 

   日立の「リストラ経営」に未来はあるのか

2011年3月期決算国内雇用は激減 従業員数と関連子会社数
        2010年3月期末   2011年3月期末
従業員数(人)  359,746      361,745
国内       230,948     216,393
海外       128,798     145,352
連結子会社数   900        913
国内       365        351
海外       535        562

ロイター
エルピーダが会社更生法適用申請を正式発表、負債総額4480億円


  日立の原発の放射能まみれになっても、「連合」を支持するのか??
  
日立労働者は、EBO(Employee Buy-out/略称:EBO=対象会社の従業員が、投資ファンド等の協力を受けて自社株を買収すること)と自主管理労働運動、「飯山一郎乳酸菌革命」、「脱原発・脱LNG純国産エネルギー開発10ヶ年計画」=環境エネルギー革命に活路を切り開く以外に雇用と生活・健康は守れない。このま日製資本と「連合」の支配下で、国内生産を原発と軍需生産にシフトする三菱重工との合併による「日本反動旗艦企業」への道=戦争と破壊への道を歩み続けるのか。その先にあるのは正しく「ピカドン原爆地獄」しかない。

   EBOと「労働者自主管理」

中国新幹線に象徴される中国の産業界の目覚しい躍進!!「日立のリストラ経営」このままでは、20年後の日立に国内製造生産などはなくなってしまう。分社化と海外生産へのシフトによる国内生産の縮小はドル高是正=一ドル50円になろとしている現実から、今後さらに日製資本は「国内余剰人員」の削減=大リストラ攻撃を加速させてくるだろう。日立資本の「リストラ経営」にはEBOと「労働者自主管理」による経営権の奪取で対処するしか国内雇用=国内労働者の生活は守れない。

   自主管理労働組合「連帯」  

日立労働者は、自主管理労働組合「連帯」に結集し、「連合」の労働運動を解体し、(原発推進の中西社長を解任し)飯山一郎氏を新社長にすべきだ。

  日本人原発大震災被災民5千万人海外移住計画

日製と日製労働者は大陸に移住・進出し「新満蒙開拓」=中国東北・内陸部開発(タクラマカンとゴビ砂漠の緑化・農地化=21世紀の「戦略的低エネルギー生活エレクトロ二クス・コテッジ開発=再生可能エネルギーと食料の自給)取り組み「日本人原発大震災被災者5千万人」の大陸移住を推し進めよ。

   「Next!砂漠の緑化 21世紀、日立グループの課題です」


   「世界の砂漠の撲滅」21世紀100年の日立グループ発展の礎

この「世界の砂漠の撲滅」計画と「国産バイオ石油開発」を含む「脱原発・脱LNG純国産エネルギー開発10ヶ年計画」こそ21世紀100年の日立グループ発展の礎となる。そしてアフリカ、オーストリア、中近東の砂漠開発=「世界の砂漠の撲滅」=「戦略的低エネルギー生活」としてのエレクトロ二クス・コテッジの開発とその普及=エネルギーと食料の自給」という「社会インフラ事業」を日立グループの主力事業とし展開すべきだ。

夢の超特急、新幹線
Stories of Technology -日立 新幹線物語-


Stories of Technology -日立の新幹線、英国へ-

[技術の中国]  中国高速列車 世界最高時速486キロ記録

米高速鉄道市場は中国が獲得か=苦境に立たされた日韓

中国新幹線の揺れの少なさは驚くべきものがある 元トヨタマンの目

私は30年前に、トヨタの経理部員だったが、その頃、営業外費用・特許権使用料は欧米の企業に膨大に支払っていた。しかし営業外収益・特許権販売料は皆無だった。そんなトヨタが今では高性能の自動車をどんどん輸出している。特許権使用料をトヨタから受け取っていた欧米企業としては、やはり激しい敗北感を感じるだろう。そうならないように、日本も頑張ろう。

「日立」の休止工場が、世界最大級の太陽電池工場に再生

光吸収100倍の太陽電池を開発 岡山大、生活排熱で発電も

ホンダが太陽電池で加速!シリコン不要が武器

世界初の塗料型太陽電池車 独ダイムラーが共同開発

日本再生と21世紀社会建設のための12キーワード 
(検索)」「脱原発・脱LNG 純国産エネルギー開発10ヶ年計画」


[特集] 飯山一郎グルンバ乳酸菌革命=放射能生活の注意事項

築け東亜の平和と安定 「大東亜 21世紀 三大プロジェクト」
「タクラマカンとゴビ砂漠の緑化・農地化と日本被災民移住計画」


東海村「国産バイオ石油生産特区」構想

米国戦争屋およびそのロボット・悪徳ペンタゴン日本人勢力の対日金融攻撃は『新帝国循環』と命名されていますが、これは結局、日本勢が米国で開発された技術を応用して米国勢を負かして技術商品を対米輸出し、しこたまドルを貯めていることに対し、そのドル奪還作戦が展開されている現象と捉えるべきです。

韓国に敗退し続ける日本勢がグローバル競争力を取り戻すには、日本の産業構造を根底から転換させて、韓国の2倍の高コスト(ドルベースにて)に見合う高付加価値産業を育成するしか日本が生きる道はないのです。これがエルピーダ倒産事件から得られる教訓です。


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by hilng | 2012-02-27 20:10 | 日立

一ドル=50円へ/ ありえない日野自動車古河工場新規雇用1千人

「一ドル=50円時代」目前(ドル高の是正は、歴史的必然)
ありえない日野自動車古河工場新規雇用1000人!
見直し迫られる(ホンとは、大リストラ隠し)日野自動車の茨城古河工場移転

NHK
円の行方 浜 矩子 同志社大学大学院教授


茨城県庁
日野自動車株式会社古河工場の起工式が行われました。


日野自動車 古河工場、来春に稼働

日野自動車古河新工場起工式

We shall overcome ! 政治家から政治を取りもどせ!

We shall overcome 勝利を我々に! / Joan Baez YouTube







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by hilng | 2011-11-09 23:30 | 日本